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Negli anni Cinquanta Felix Wankel progettò un nuovo tipo di <B>motore a combustione interna</B>, in cui il pistone e il cilindro vennero sostituiti da uno statore e da un rotore a tre lobi, che ruota in maniera eccentrica e quindi non ha organi della distribuzione che contribuiscono a <B>peggiorare il rendimento del ciclo Otto</B>.. Il vantaggio di questo motore rispetto a quello a pistoni sta nel fatto che riesce ad effettuare 3 fasi attive ad ogni rotazione del rotore.
http://www.fmboschetto.it/lavori_studenti/tesina_Alaimo.pdf