Ez a konkrét neve annak, amit Juvera helyesen leírt.
A motor nyomatékát ekkora teljesítménynél már igen gazdaságos nagy fordulatszámon elvinni a kerékig, és ott lelassítani, mert így nagyon sok kiváló minőségű acélt takaríthatunk meg a tengelynél és sok súlyt az egész járműnél. A tengely méretezése ui. nyomatékra történik, és azonos teljesítménynél minél nagyobb a fordulatszám, annál kisebb a nyomaték. Ezt szolgálja a bolygóműves fordulatszám-csökkentő hajtómű.